Il dirottamento su Palermo e la manovra finale

Il comandante, valutata la gravità della situazione e il rischio imminente, ha comunicato tempestivamente alla torre di controllo di aver bisogno di un’altra pista su cui atterrare. Le condizioni meteorologiche su Catania continuavano a non garantire i margini di sicurezza necessari per un terzo tentativo, spingendo l’equipaggio verso una scelta obbligata. Il volo BA2610 della British Airways è stato quindi dirottato su Palermo, lo scalo alternativo individuato per gestire la crisi. La tensione a bordo era palpabile: stando alle ricostruzioni, era rimasto ormai a disposizione solo il carburante necessario per un ultimo tentativo di atterraggio.

Fortunatamente, la manovra di diversione ha dato l’esito sperato. L’aereo è dunque atterrato all’aeroporto di Palermointorno alle 13, mettendo fine a una mattinata di altissima tensione per passeggeri ed equipaggio. La gestione del velivolo in condizioni di riserva minima ha evidenziato la necessità di una risposta immediata da parte delle autorità aeroportuali palermitane, che hanno liberato lo spazio aereo per consentire al volo britannico di toccare terra senza ulteriori ritardi. Una vicenda che si è conclusa con un grande sospiro di sollievo, ma che ha ricordato a tutti quanto il fattore ambientale possa ancora oggi condizionare pesantemente il trasporto aereo civile.